Пракат Кіраўніцтва Па Абслугоўванні

2015-11-11 14:20:34 / author: sharkov views 632Total views: 632 / 2Views for 7 days: 2
Thanks to Best cliparts
source article: http://bitrot.de/bbook_travel.html

Падрыхтоўку Тура

Ўпаковачны ліст

Гэтая камплектацыя з'яўляецца канчатковым. Было даказана на многіх паездках. Кожны Элемент з'яўляецца важным, нават калі гэта можа выглядаць нязначным. Я ніколі не нашу кулінарныя перадачы, вы можаце выбраць для. Падарожнічаць з як маленькі вага, як гэта магчыма важна. Спіс дадае да каля 11 кг, плюс 1,5 кг для дадатковых намет. Адзенне спіс патрабуе пральню раз у тыдзень. Яна ўключае ў сябе адзін нон-пракат нарад. У спіс таксама мяркуецца, што вы, як і я, аддаюць перавагу спыняцца ў кемпінгах (пазбягайце тых, без гарачага душа) або хостелы.

  • Пракат
    • Педалі (я адкруціць іх пры транспарціроўцы ровара)
    • Сядло (дитто)
    • Помпа
    • 2 ўнутранай трубкі
    • 1 складаны шын
    • 2 пластыкавыя рычагі шыны
    • Рамонтны камплект (пераканайцеся, што клей не высах)
    • Ален ключы (4/5/6 мм; 7 мм для пажылых і 8 мм для больш новых ад campagnolo шатуны)
    • 15 мм конус гаечны ключ
    • Ланцуг інструмент
    • Казаў ключ
    • Касетны інструмент, каб адкруціць шрубкі
    • Запасныя спіцы, дзве з кожнай даўжыні
    • Запасныя тормазы і зрух кабеляў
    • Замак (Тып ключа, не спалучэнне; не просты кабель)
    • Святлодыедны задні ліхтар са свежымі батарэямі
    • Швейцарскі армейскі нож (вядома)
    • Вузкая клейкая стужка
    • Кабельныя сцяжкі
    • Шлем
    • Запасных нітаў і шайбаў для шафы
    • Ланцуг Любэ
    • 2 вялікія (0.7 літра) бутэлькі з вадой
    • Першая дапамога (desinfectant, пластыры, што-небудзь супраць раздражнення скуры)
  • Багажу і асабістых
    • Спальны мяшок (воданепрымальнымі, усярэдзіне клапанам на маланкі, чорны звонку, легкія, як можна менш)
    • Спальны мяшок мяшок кантэйнера, рэчы з адзеннем на ноч зрабіць падушку
    • Кілімок (поўнаметражны тэрм-а-астатняе-гэта лепшае на сенняшні дзень)
    • 5 тэкстыльныя рамяні, 1,5 метра кожная, з замкамі для надзейнасці мяшкі і нанізаць іх разам, каб зрабіць бялізнавую вяроўку паміж дрэвамі
    • Заднія кошыка (зніжэнне багаж лепш, чым пярэдні багажнік таксама)
    • Воданепранікальны мяшок (Ортлиб) на якой усе трымаецца, ноччу і спальны мяшок падчас язды
    • Пасавую сумку для фотаапарата, паперніка, ключоў, карты
    • Легкі асабістую палатку і легкія алюмініевыя калы (калы не сталевая дрот), не патрабуецца ў некаторых абласцях
    • Ручная мыцце мыйным сродкам
    • Два невялікіх ручнікі лепш, чым адно вялікае ручнік
    • Зубная шчотка, зубная паста
    • Сонцаахоўны крэм ласьен
    • Акумулятар брытвы з кабеля і разеткі адаптар
    • Мыла ў пластыкавы кантэйнер, шампунь
    • Малы рулон туалетнай паперы
    • Замак для кэмпінгу і хостэла шафкі замыкаемая
    • Берушы для сну ў інтэрнатах (вы і хлопец, які хроп будуць мець толькі тыя, хто атрымаў паспаць)
  • Адзенне
    • Гуляючы чаравікі ці туфлі
    • Язда абутак з папярочнымі перагародкамі
    • 3 мяккія веласіпедныя шорты
    • Непрыхаваная доўгія веласіпедныя штаны
    • Воданепрымальны з доўгімі рукавамі Джэрсі
    • Вада-шчыльны порхаўка (пажадана Goretex)
    • 2 футболкі (з рукавамі або без рукавоў у залежнасці ад раена)
    • 2 футболкі (адна для сну і адзін для якія не паляць, пракат спорт і адпачынак)
    • 7 пар шкарпэтак, не занадта тоўстае, кароткае
    • 1 пара шчыльна сплеценай шэрсці вонкавы шкарпэткі для вельмі халодных раенаў
    • Нон-пракат доўгія і/або кароткія штаны бавоўны плюс ніжняе бялізну
    • Цеплая анты pill флісавы штаны
    • Ровар пальчаткі
    • Веласіпедныя сонцаахоўныя акуляры
  • Дакументы
    • Карты (гл. ніжэй)
    • Наяўнымі, у тым ліку дробнымі купюрамі і манетамі (ЗША: кварталы)
    • Дарожныя чэкі ў дробных купюрах ($20)
    • Крэдытнымі картамі (Eurocard/MasterCard-гэта лепшае, VISA і American Express з'яўляюцца ок, пазбегнуць яшчэ што-небудзь)
    • Атм карты. Наведайце свой банк і сказаць ім, куды вы ідзяце; калі ваша карта выкарыстоўваецца ў некаторых краінах яны адмяню яго, таму што яны мяркуюць махлярства, калі Вы не кажаце ім гэта нармальна. Пазбягайце выкарыстання Вашай крэдытнай карты для зняцця наяўных у банкамаце, плацяжы могуць быць ашаламляльныя.
    • Высоўны шарыкавай ручкі
    • Пашпарт або ID-карта Еўрапейскага меры неабходнасці (з малюнкам), віза
    • Ліпеня моладзевы хостел членскі білет (калі Вы не адзін, атрымаць адзін!)
    • Доказ медыцынскага страхавання
    • Падарожжаў у ЗША: гасцініца адрас (гл. ніжэй)
  • Розны
    • Невялікія аўтаматычныя камеры, фільм для ўсей паездкі
    • Нож, відэлец, лыжка
    • Поліэтыленавыя пакеты для захоўвання рэчаў воданепранікальны
    • Запальнічка
    • Маленькі ліхтарык або здымная батарэя пракат фара

Лепшыя карты для Францыі жоўтыя Мішлен карты. Для Германіі, выкарыстоўваюць блакітную ADFC карты. Абодва шырока даступныя ў кніжных крамах. Для заходняга ўзбярэжжа ЗША, вы павінны мець Біблію: ровар Ціхаакіянскім узбярэжжы, Kirkendall і вясна, горцы, нумар ISBN 0-89886-232-9, $12.95. Гэтая кніга абсалютна неабходная. Вы маглі б зрабіць паменшаныя ксеракопіі адпаведных старонак адпаведных пойдзем, апублікаваных студэнтам Гарвардскага універсітэта агенцтваў.

Акрамя таго, праверыць мае экзатычныя даведнік падрабязны ўпаковачны ліст для веласіпедыстаў.

Іміграцыйная і мытная

Члены ЕС не патрэбны пашпарт для краін ЕС і большасці еўрапейскіх краін, што не ўваходзяць у ЕЗ. Я сказаў, што не-сябры ЕЗ павінны праверыць візавыя патрабаванні для кожнай асобнай краіны. Ўездзе ў ЗША патрабуецца віза. Немцам і іншым, на першы аэрапорт прызначэння, пераканайцеся, што вы атрымаеце зяленую форму. Ручку бярыце з сабой. Пачынаючы з 2004 года, нам не трэба прыспешваць досыць хутка ператварыць іх балансуе дэмакратыі ў паліцэйскую дзяржаву і патрабаваць адбіткі пальцаў і іншыя прыніжаюць годнасць працэдуры; для мяне гэта значыць, што я не буду наведваць нас больш. Калі я хачу наведаць паліцэйская дзяржава, я хоць бы змагу падабраць тую, якая добрая пра гэта.

Іміграцыйны афіцэр папросіць ваш амерыканскі адрас, даць яму, нават калі вы толькі ў першую ноч там. У мытнай форме, абвясціць ежу (садавіна, бутэрброды, усе што заўгодна) правільна, яны вельмі строгія пра гэта. Вы павінны праверыць ваш багаж у першым аэрапорце, нават калі ў вас айчынны стыкоўны рэйс. Усімі сіламі пазбягайце Нью-Еркскім аэрапорце jfk, ен ніколі не працаваў і ніколі не будзе. Аднойчы мой нон-стоп Дэльта рэйс зрабіў прыпынак у нью-ерк і аператыўна затрымаўся на ўзлетнай лініі на працягу чатырох гадзін. Мне пашанцавала.

Сцеражыцеся Токіо. Большасць краін маюць багаж гранічны вага 36 кг. Японія мае ліміт вагі 20 кг. Легка трапіць, вельмі дорага выйсці. Я адзін раз заплаціў $280.

Калі вы купляеце запчасткі падчас паездкі, моцна падумайце, перш чым спрабаваць правезці іх праз мытню дадому. Я пасля імпарту раму ровара, і мытнікі дакладна ведалі, якія віды рам Cannondale робіць і колькі яны каштуюць, яны былі ўсе каталогі. Яны не вераць краме чэкі. Вы не паверыце, якія рэчы я бачыў у мытнях. Я сапраўды рады, што я няправільна абвясціў, што рамка...

Добрыя і дрэнныя авіялініі

Авіякампаніям выкарыстоўваць: КЛМ, Люфтганза, Эйр Франс.

Я аддаю перавагу КЛМ - пунктуальны, разумны, добразычлівы, з добрымі сувязямі і добрымі коштамі. Мне таксама падабаецца Амстэрдам; легка і хутка паехаць з аэрапорта Схипхол ў Амстэрдам centraal станцыі. Я ненавіджу тырчаць у якой-небудзь сумны аэрапорт у сярэдзіне нідзе. Люфтганза і Эйр Франс эфектыўныя і добра працуюць, яны проста не паспяваюць даць мяне зусім такое ж пачуцце, што я вітаю, як KLM робіць, і Франкфурт і Парыж не так легка дабрацца з аэрапорта.

Я ўпэўнены, што есць яшчэ авіякампаніі, якія трапляюць у гэтую катэгорыю, але я ім не карыстаўся, ці не дастаткова часта, каб абагульняць тут.

Каб пазбегнуць авіякампаній: Брытанскія авіялініі, Дэльта, тва.

Ненадзейным, некампетэнтнымі, і непрыязна авіякампаніі могуць разбурыць вашу паездку да яго пачатку. "Брытыш Эйруэйз", напрыклад, пашанцавала, калі яна прадказвае у дзень ад'езду свайго пералету карэктна. Чакайце сядзець там на працягу большай частцы дня ў нейкую маленькую зону вылету, паколькі яны не могуць перарэгістраваць, не магу дазволіць табе сысці (або яны адвядуць ваш багаж "па меркаваннях бяспекі", смешна, як іншыя авіякампаніі гэта зрабіць), не магу даць вам ніякай інфармацыі, або, як правіла, не можа быць знойдзены. Вам трэба вялікая колькасць бізнес-клас прабег (адзіны від, які падлічвае) перш чым вы атрымліваеце карту, якая дае вам права на годнае лячэнне, а да таго часу вам прыйдзецца трываць іх злоўжывання. Якія летаюць Дэльта аналагічная, за выключэннем таго, што ў дадатак да не ведаючы, калі вы прыбывае, вы атрымліваеце дадатковыя адчуванні, не ведаючы, куды вы прыедзеце, можна абсалютна бясплатна. Тва робіць усе магчымае, каб канкурыраваць, яны лічаць, што іх адказнасць сканчаецца, калі самалет закране пасадачнай паласы. Гэтыя тры авіякампаніі з'яўляюцца на мой чорны спіс, таму што кожны пратэрмінаваны мяне на працягу 24 гадзін па крайняй меры адзін раз, і я атрымаў адчуванне, што праблема набыла масавы характар.

Агульным назоўнікам тут з'яўляецца тое, што супрацоўнікі могуць весці сябе прыязна, але паняцця не маюць, што рабіць, калі што-то пойдзе не так, і таму палічыў за лепшае знікнуць, калі вы ў іх мае патрэбу, і справы ідуць не так часта. Якая розніца, калі ты застанешся палове ночы ў аэрапорце, уворачиваясь ад чысткі экіпажаў у дрэнна асветленых залах, спрабуючы высветліць, дзе аўтобус да гатэля адпраўляецца. Любая авіякампанія можа нарвацца на праблемы, што мае значэнне, як супрацоўнікі авіякампаніі ручкамі праблему і атрымаць вас да месца прызначэння эфектыўна.

Як правіла, не выкарыстоўваюць амерыканскія авіялініі, таму што яны хочуць, каб вы іх праз транспартныя хабы, якія часта значыць прапусціў злучэнняў. Мне прыйшлося застацца на ноч у гатэлі аэрапорта ўжо некалькі разоў. І, я не папярэдзіць аб авіякампаніі тут калі памылка здарылася адзін раз, толькі калі здараецца больш часта, чым няма, і я пераконваюся, што гэта сістэматычная праблема.

Агульны савет: не бойцеся пытацца авіякампанія - не турагент - ці палет самалета выкарыстоўвае досыць вялікі, каб трымаць ровар. Большасць авіякампаній (не Брытанскія авіялініі) прымаюць за папярэдняе браніраванне месцы. Замовіць вегетарыянскую ежу, калі вы ляціце эканом таму што ў той час як іншыя пасажыры спрабуюць з'есці сваіх гумовых куранят або прагорклым лажання атрымаеш (больш або менш) свежых садавіны і гародніны. Не рабіце гэтага ў салонах бізнес-класа; ежа там у парадку, і калі вы заказваеце вегетарыянец можа атрымаць эканом тарыфе! Калі вы ляціце эканом, прынясіце затычкі для вушэй і вачэй прыкрывае, і атрымаць месца ля акна, так што вы можаце спаць. Я заўседы застаюся ў ноч перад заходнім міжкантынентальны палет наяве, каб пазбегнуць змены гадзінных паясоў. Выхад радамі прасторныя, але не атрымаць месца ля акна ля аварыйнага выхаду з шырокафюзеляжных рэактыўных (Аэробус 320, Боінг 747), паколькі аварыйнае слізгаценне скрыні пакіне вас практычна няма прасторы для ног. Ужо некалькі разоў мне даводзілася рамантаваць відэа экран майго (бізнес-клас) месца, паколькі некаторыя раздыма развлекаешься, так што вазьміце інструменты і некаторыя запасныя провада або сашчэпкі :-)

Перавозка ровараў цягніком

Звычайна вы можаце ўзяць з сабой ровар у цягніку, акрамя як на многіх лед (высакахуткасных) цягнікоў. У тэорыі прастора абмежавана, але на практыцы гэта ніколі не з'яўлялася праблемай для мяне. Для цягнікоў, якія перасякаюць межы, гэта яшчэ больш складана: некаторыя цягнікі (звычайна павольнай) прымаем абмежаваную колькасць ровараў (паміж 4 і 60 у залежнасці ад тыпу цягніка; браніраванне настойліва рэкамендуецца) але шмат не буду, так што вы будзеце мець, каб адправіць іх наперад на тыдзень раней. Яны скажуць вам, што гэта займае тры дні, але заўседы памнажаць на два. Я як-то страціў дзень у Парыжы, таму што ровар быў позна.

Нямецкія жалезныя дарогі (кампанія Deutsche Bundesbahn) есць вельмі карысная брашура (`бан "і ровар, Fahrradmitnahme у IM Fernverkehr"), у якім пералічаныя ўсе міжнародныя цягнікі, якія вы можаце выкарыстоўваць з роварамі (а не пасылаць іх наперад), умоў і цэн для розных еўрапейскіх краін, Пракат ровараў на чыгуначных станцыях, і шмат іншай карыснай інфармацыі. Нямецкія жалезныя дарогі таксама мае "гарачую лінію", 0180-3194194, звычайных працоўных гадзін толькі. Іх сайт даволі карысная, я цяпер заўседы заказваю мой цягнік едзе туды.

Я ўжо два разы выкарыстоўвалі цягнік у ЗША. Кошты неапраўдана высокія, часу ў шляху велізарныя, і абслугоўванне вельмі плямістая. Гэта проста не варыянт. Я выкарыстаў Амтрак на мой Кратерное возера, Арэгон каскады тураў, куды мы паехалі з Сан-Францыска ў Кламат-Фолс ў Арэгоне, таму што толькі маленькія самалеты, якія не нясуць ровары там зямлі. Гэта было пакутліва павольны і не вельмі зручны для сну, але інакш прыемны сюрпрыз. На Каскадах Экскурсійнае яны пераключылі нас зацесна аўтобусы пасля тунэлю агонь; вельмі нязручна, але персанал зрабіў іх лепшае, каб прымусіць яго працаваць.

Дастаўка ровараў па паветры

Грузіць ровары за мяжой, я прывык выкарыстоўваць шклотканіна скрынка. Ен зрабіў каля 40 паездак цяпер і ен трэснуў у многіх месцах. Грузчыкам ўдалося сагнуць 1/2 цалевыя сталевыя штангі ўнутр і разбіла ўсе чатыры колы. Я таксама грузілі ровары ў авіякампаніі-пры ўмове кардонныя скрынкі, якія, здаецца, працуе на здзіўленне добра, улічваючы пашкоджанні шклотканіны скрынкі. Я заўседы здымаю педалі і подседельной загваздка з сядлом, на тэорыі, што гэта робіць гэта цяжэй, каб асядлаць яго. Я таксама здымі задні перамыкач і касету яе на каркас, выгнуты адсеву будзе канца паездкі. Руль павінен быць павернуты набок. (Прынесці інструменты, каб зрабіць усе гэта.) Заўседы хай большасць, але не ўсе, частка паветра з шыны або некаторыя фізікі-парушэнне грузчыкам можа зрабіць гэта за вас, калі вы не гледзячы. Калі вы грузіце ровары са знятымі коламі, паставіць проставку у дропауты, вы можаце атрымаць іх бясплатна ад веласіпедных крамах.

Нядаўна я адправіў ровары без скрынкі, таму што мае туры пачаўся і скончыўся ў розных аэрапортах. Авіякампанія звычайна патрабуе скрынка ў пракат у кардонную скрынку, што яны павінны мець у наяўнасці, але не часта. Калі яны табе не прыйдзецца прасіць іншых авіякампаній або ўгаварыць іх прыняць ровара без скрынкі. Прынясіце шырокі фламастар, каб намаляваць канчатковы адрас і ваша імя на баку скрынкі. Існуе рызыка таго, што колы гнуцца, фарба драпаецца, і ўвагнутасць ў трубах, але пакуль мне пашанцавала. Дазвольце па крайняй меры адзін гадзіну ў аэрапорце для бокса! Дзве ў ЗША, таму што яны злучу вас некаторыя дадатковыя праверкі бяспекі па-дурному. Паверце, яна вам спатрэбіцца.

Міжнародныя рэйсы дазволіць два валізкі, адзін з якіх можа быць ровар, калі агульны вага не перавышае 36 кг Сказаць авіякампаніі, што ў вас есць ровар з вамі, некаторыя чоўнавыя палеты выкарыстання малой авіяцыі, што няма месца для ровараў.

Кошыкамі

Сумак з'яўляюцца сумкі, якія вісяць па баках задніх або пярэдніх колаў. Пераканайцеся, што яны з'яўляюцца дастаткова воданепранікальнымі і маюць бакавыя кішэні для рэчаў, якія вы павінны будзеце часта, напрыклад, карты. Толькі зусім воданепранікальныя мяшкі, якіх я ведаю, Ortliebs, але ў іх няма знешніх кішэняў, каб пазбегнуць швоў. Я agusport Кворумы, якія прыходзяць з воданепранікальнымі вечкамі. Мае сумкі даволі вялікія, але могуць быць сціснутыя або пашыраныя, рэгулюючы рамяні.

Пазбягайце маланак, якія занадта малыя, або лепш, наогул пазбегнуць маланкі. Яны рвуцца праз некаторы час. Таксама пазбягайце рамяні зашытыя ў мяшок, які трымаюць яго ў стойку; шво не павінен несці ніякай нагрузкі або яе парве у рэшце рэшт. Балтамі-гакамі на працу лепш. Пераканайцеся, што есць заціск, які трымае сумку ў шафу; выбоіну інакш маглі б скінуць мяшкі.

Некаторыя заднія кошыка мацуюцца адзін да аднаго, утвараючы перавернуты U-вобразны. Гэта робіць іх значна лягчэй несці на плячы. Мае папярэднія пакеты (Робенс 1000 кіламетр) былі такога роду, а таксама ў камплекце здымны заплечнік (у *вельмі* добрая ідэя), але на жаль у іх было шмат ейны шчуплы зашпількі-маланкі і швы і так доўжылася ўсяго каля 15 000 км Выбраць сумкі досыць вялікі, так што адзін застаецца, па меншай меры, адну чвэрць пустым, калі цалкам запакаваная. Вам спатрэбіцца прастору для ежы пры яздзе.

Я не люблю перад кошыкамі, таму што мне не падабаецца мой вага на пярэдняе кола, што робіць рулявое кіраванне больш млявае. Я аддаю перавагу замест ўпакоўкі менш. Калі вы ездзіць на вельмі далекія адлегласці (>2000 км) у халодных або вільготных памяшканнях, дзе нельга сціраць, вам можа спатрэбіцца, каб спакаваць столькі, што ў цябе няма іншага выбару, хоць.

Калі вы вырашылі купіць сумкі Ортлиб, спакуйце ўсе ў пластыкавыя пакеты. Гэта робіць яго лягчэй знайсці рэчы, занадта. Я звычайна спакаваць ўсю вопратку ў сумку, і прылады, карты і іншыя прадметы, у левы мяшок. Гэта пакідае прастору ў левай мяшок для ежы, і гэта заканчваецца менш, чым правая, дазваляючы лепш бачыць з майго бара-канец люстэрка.

Я заўседы падарожнічаю з дадатковай цыліндрычнай Ортлиб мяшок на верхняй часткі задняй стойкі, якая трымае свой спальны мяшок і іншыя рэчы, якія абавязкова павінны заставацца сухімі.

paper4pc
Add a comment:
Sign in

See also

North Korea Satellite Launch

Паўночная Карэя (КНДР) запуск спадарожніка ў 2012 годзе. Пагрозы балістычных ракет.

2015-11-10 18:25:39

прадстаўленыя Майк Грунтмане як частка інжынераў тыдзень святкавання у універсітэце Паўдневай Каліфорніі, Люты 2013 Аб Майк Грунтмане Дадзеная прэзентацыя слайды як PDF Прамую...

Дэн Інтэрнэце парады: Валідатары

Дэн Інтэрнэце парады: Валідатары

2015-11-10 16:22:39

Валідатары супраць Линта: якая розніца? Савет: зразумець, што такое валідатар і линтер з'яўляюцца, што розніца паміж імі складаецца, і як яны...

Winsock

Падручнік Джоні па Winsock

2015-11-10 16:58:27

By Johnnie Rose, Jr. Калі вы калі знарок прыбыў у мой winsock на ўроку, Вы ўжо хутчэй за ўсе знайшлі ідэю...

Выспы Кука: Што такое ў наша мінулае

Выспы Кука: што ў нашым мінулым

2015-11-10 16:13:08

Папярэдне Еўрапейскага Жыхары выспаў Кука з'яўляюцца сапраўдныя Палінезійцы, лепшых маракоў з велізарнага Ціхага акіяна, вандроўцы на крохкае каноэ, які адчуваў сябе...